在进行红安沥青摊铺时运料的注意事项
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随着现代科技的不断进步，很多的地方的道路都连接起来了，而且打部分都是使用的水泥路面，而像一些比较重要的高速路面和城市路网都是使用的沥青摊铺，这都是因为相比于水泥路面沥青摊铺路面的耐久更高，能够提供给轮胎更多的抓力，具有防滑的效果。
运料车侧面设专用温度检测孔，孔口距箱底约30cm，可以对混合料的温度进行检测。
运输车在拌合楼装料时，应前、后、中移动三次装料，从而减少沥青混合料的离析现象，并且不得将混合料溢出车外，装料的最高高度不得超过车厢的最高高度。每辆自卸车都应备有大小适宜的覆盖篷布，运输时覆盖在车顶上，并覆盖密实，切实起到保温、防雨、防污染的作用，杜绝因篷布覆盖“露头露尾”导致的局部严重温度离析现象。并配合实验室测温工作。运输车辆工作人员取篷布时，时间不得过早或过晚。务必在前一辆车开始卸料的时间以后，方可开始取篷布，以致保温并避免污染环境，特别是在天气冷的情况下更要注意，减少沥青混全料离析现象。
在沥青摊铺过程中，运料车应在离沥青摊铺机10~30cm处停住，不得撞击摊铺机。应缓慢卸料不得将料溢出摊铺机接料口，并在此过程中挂空档，稍点刹车，靠摊铺机推动前进。剩余沥青混凝土不得洒在路上，须带到指定地点卸除，防止对环境的污染。
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